廣東鏜銑頭-振飛機(jī)械制造-鏜銑頭定做加工
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營：鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
按照龍門鏜銑頭在龍門銑上的位置以及銑床的類型的不同，我們可以將其分為數(shù)控鏜銑頭、左銑型 精密鏜銑頭以及右銑型 精密鏜銑頭三種，其中：
1、數(shù)控鏜銑頭：數(shù)控鏜銑頭指的是在數(shù)控銑床上安裝的機(jī)械加工部件的精密鏜銑頭。
2、左銑型 精密鏜銑頭：左銑型 精密鏜銑頭指的是在龍門銑或其他銑床上，安裝的位置是左邊的地方。
3、右銑型 精密鏜銑頭：右銑型 精密鏜銑頭指的是在龍門銑或其他銑床上，安裝的位置是右邊的地方。
左銑型 精密鏜銑頭與右銑型 精密鏜銑頭這兩種龍門鏜銑頭從根本上來講沒有什么差異，只是在于實踐應(yīng)用的不同，都適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工，可以進(jìn)行銑削加工可以鏜孔和鉆擴(kuò)孔，主要安裝在龍門銑、龍門刨的橫梁上。
使用者在購買龍門鏜銑頭的時候，由于工作中鏜銑頭轉(zhuǎn)動的較多，所以動力頭的芯軸部分是zui為重要的也是zui關(guān)鍵的部分，因而它需要較好的材質(zhì)和優(yōu)良的耐磨性，并且需要對其進(jìn)行強(qiáng)化硬化處理，否則磨損嚴(yán)重的話會影響做工，對于氣缸，需要有很好的密封性，在購買的時候要看其外殼結(jié)構(gòu)是否緊密，還有一個很重要的參數(shù)就是電機(jī)，電機(jī)是動力頭的組成部分，一個良好的電機(jī)會給鏜銑頭的工作一個良好的動力基礎(chǔ)，直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2． 2 建立橫梁體有限元模型
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成，針對橫梁體上對分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺階等結(jié)構(gòu)作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網(wǎng)格對橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149，節(jié)點數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元劃分結(jié)構(gòu)如圖 4 所示。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
橫梁導(dǎo)軌由兩條主( 正) 導(dǎo)軌，一條側(cè)導(dǎo)軌及若干輔助導(dǎo)軌組成。根據(jù)超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床的技術(shù)規(guī)格及參數(shù)要求，移動龍門兩立柱之間的跨距要求為 10 m，動梁龍門 Y 軸行程為 12 m。因此，設(shè)計動梁橫梁體總長度為 14 m。如此長的橫梁體結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)橫梁結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿足其性能規(guī)格要求。高剛性是超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁體設(shè)計過程中的關(guān)鍵之一，特別是動梁龍門上的橫梁體，還要相對工件在立柱導(dǎo)軌上移動，對其性能要求就更高。一般橫梁的變形會隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發(fā)生改變。
綦經(jīng)理先生
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