動(dòng)力頭-液壓動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造動(dòng)力頭(多圖)
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
動(dòng)力頭-液壓動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造動(dòng)力頭(多圖)
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
如何給氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的阻尼器加油？
大家知道，氣動(dòng)鉆動(dòng)力頭的進(jìn)給速度是由液壓阻尼器來(lái)完成的。而液壓阻尼器的內(nèi)部填充著一種油（阻尼器專(zhuān)用油），姑且叫它動(dòng)作油吧。隨著氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭使用時(shí)間的流逝，有非常少的動(dòng)作油流到外面（起到潤(rùn)滑和防塵的作用）。隨著流出量不斷增加，氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的有效進(jìn)給行程就會(huì)變短，這樣對(duì)加工可能會(huì)造成影響。此時(shí)，我們就應(yīng)該給阻尼器補(bǔ)充動(dòng)作油。今天，給大家分享下，補(bǔ)充阻尼器動(dòng)作油的步驟
1、松開(kāi)導(dǎo)向支架的阻尼器鎖緊螺絲，并將阻尼器拆下來(lái)
2、將氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的阻尼調(diào)節(jié)旋鈕的可讀對(duì)準(zhǔn)30
3、在速度調(diào)節(jié)旋鈕朝上的狀態(tài)，用六角扳手向左轉(zhuǎn)動(dòng)封緊螺絲，并將其拆下（刻度30的位置保持不變）
4、從給油口注入動(dòng)作油，直到注滿(mǎn)為止，定要注意不要有雜質(zhì)、空氣等進(jìn)入
5、注入的動(dòng)作油中浮游的氣泡浮上來(lái)后，原樣擰入封緊螺絲，此時(shí)，將速度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整到刻度0附近的話(huà)，封緊螺絲不容易擰入，調(diào)整到30再擰入。
車(chē)床技術(shù)安全操作規(guī)程
（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。
（2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。
（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。
（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
（6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩(wěn)。
（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車(chē)床未停穩(wěn)，禁止在車(chē)頭上取工件或測(cè)量工件。
（11）車(chē)床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。
（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車(chē)床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。
動(dòng)力頭的主要組成部分簡(jiǎn)介
主運(yùn)動(dòng)， 電氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大，能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ，由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，工作壽命長(zhǎng)，動(dòng)力源來(lái)源方便，因此，動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用（液壓站）或壓縮空氣作為動(dòng)力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性較差，工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來(lái)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣（液壓）節(jié)流閥來(lái)調(diào)整。
控制系統(tǒng)， 電、氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用了壓縮空氣為動(dòng)力源，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)，由一個(gè)二位五通氣（液壓）控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成，結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號(hào)和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過(guò)擋鐵連續(xù)可調(diào)。
綦經(jīng)理先生
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