聊城數(shù)控鏜銑頭-數(shù)控鏜銑頭廠(chǎng)家-高密市振飛機(jī)械
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
聊城數(shù)控鏜銑頭-數(shù)控鏜銑頭廠(chǎng)家-高密市振飛機(jī)械
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
為什么雙擺角銑頭那么貴？
因?yàn)樵谵D(zhuǎn)臺(tái)中，圓周動(dòng)的機(jī)構(gòu)可以做的足夠大（C軸接近臺(tái)面直徑，A軸接近回轉(zhuǎn)直徑），讓很大誤差在很大的回轉(zhuǎn)邊沿處，工件大小不超過(guò)AC的回轉(zhuǎn)直徑，實(shí)際加工時(shí)精度是比工作臺(tái)標(biāo)稱(chēng)精度要高的。
而擺角銑頭不同，由于銑頭空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如轉(zhuǎn)臺(tái)來(lái)的寬裕，圓周運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不可能做到回轉(zhuǎn)直徑那么大，特別是AC（或者BC）雙擺角銑頭，A擺機(jī)構(gòu)就象機(jī)械手關(guān)節(jié)一樣縮在一個(gè)300-500的空間里，而在A擺的回轉(zhuǎn)中心到刀尖的距離一般超過(guò)350-500，相當(dāng)于一個(gè)700-1000的臺(tái)面的轉(zhuǎn)臺(tái)，更重要的是，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的位移誤差從中心到邊沿是放大的（這一點(diǎn)跟轉(zhuǎn)臺(tái)正好相反），所以，要想在刀尖處的精度達(dá)到0.002mm以下的精度，那么，銑頭內(nèi)部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位移精度要達(dá)到0.00066mm,即使把標(biāo)準(zhǔn)降低到0.01mm,內(nèi)部機(jī)構(gòu)精度也要0.0033mm.
直角銑頭在五軸加工中的刀尖點(diǎn)補(bǔ)償技術(shù)
針對(duì)直角銑頭在五軸數(shù)控加工中刀尖點(diǎn)位置線(xiàn)性補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)難題，通過(guò)對(duì)直角銑頭的安裝方式及刀尖點(diǎn)補(bǔ)償算法等研究，采用了刀具參考點(diǎn)偏置補(bǔ)償法、控制器雙向刀長(zhǎng)補(bǔ)償法，解決了直角銑頭在不同機(jī)床結(jié)構(gòu)、不同數(shù)控系統(tǒng)的加工中心上，對(duì)內(nèi)部空間狹小的復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工時(shí)易出現(xiàn)主軸干涉和運(yùn)動(dòng)軸超程的共性瓶頸問(wèn)題，大幅度提升了加工中心的加工范圍與適應(yīng)性。目前，直角銑頭已在多個(gè)航天器型號(hào)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)研制中得到成功應(yīng)用。
五面體加工中心的功能部件——自動(dòng)分度功能的銑頭
銑床或加工中心的銑頭部件是實(shí)現(xiàn)機(jī)床切削工件的終部件，現(xiàn)有銑頭的加工主軸一般為臥式或立式的單一形式，在采用臥式主軸的銑頭往往需要加裝分度機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)主軸角度的調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)多面加工，實(shí)踐證明，現(xiàn)有的分度機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上仍有不足之處，需加以改進(jìn)。
自動(dòng)分度功能的銑頭
包括銑頭座 1、垂直布置于銑頭座 1上的垂直傳動(dòng)軸8、可繞垂直傳動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)并可垂直上下移動(dòng)地設(shè)置于銑頭座1上的回轉(zhuǎn)套2、固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)套 2 上的主軸殼體 4、水平布置于主軸殼體 4 上的臥式主軸 6、自動(dòng)分度機(jī)構(gòu)、以及自動(dòng)裝卸刀機(jī)構(gòu)，主軸殼體 4 通過(guò)連接座 3 與回轉(zhuǎn)套 2 連接，連接座 3 中設(shè)置有軸承座 5，軸承座 5 上設(shè)置有與垂直傳動(dòng)軸 8 相配合的軸承 51，垂直傳動(dòng)軸 8 與主軸 6 之間通過(guò)傘形齒輪 81、61 相互傳動(dòng)。
綦經(jīng)理先生
手機(jī)：13031663523
最新信息
